Está claro que a partir del 1 de Julio de este año, los consumidores vamos a estar más jodidos que nunca con la subida injusta del IVA que, aunque dicen como siempre que es el más bajo de Europa, estos políticos omiten premeditadamente que en el resto de Europa los sueldos son en general más altos y tienen menos niveles de paro que el que estamos sufriendo aquí en España, donde la receta para “salir de la crisis” consiste en ahogar a los españoles con bajada y congelación de salarios y prestaciones e incrementos de impuestos.
Supongo que hasta Arguiñano tendría mejores recetas para salir de la crisis que las medidas regresivas y perjudiciales que están tomando estos políticos, que me imagino que no conocen el significado de las palabras “eficiencia” y “buena gestión”.
Ya en lo local, aparte de los ajustes necesarios que está realizando la corporación local, hoy los medios de comunicación han publicado las tarifas que la Empresa Malagueña de Transportes pretende aplicar de aquí a medio plazo, y donde se ve que las tarifas aprovechan la subida del IVA para redondearlas al alza, tal y como ocurrió cuando entramos en el Euro, a pesar de que las administraciones perjuraron que no se iba a subir los precios.
Pues bien, el billete ordinario pasará de 1.10 euros a 1.20, las recargas de la tarjeta de 7 euros, que ya es mucho, a 7.35 euros, y así con la mayoría de las tarifas. Y digo yo, ¿no creen que la EMT ha crecido a base de parches? Ahora pongo una línea por aquí, ahora otra por allá, en esta línea cambio un tramo del recorrido, y pocas líneas han llegado a fusionarse. Y no le digas que mejoren el servicio, que ellos tienen recursos limitados y además vamos a tener una línea de metro. Con dos %&/$.
A ver, señores de la EMT, Málaga actualmente no es la misma que la Málaga de cuando fundasteis la empresa, las necesidades de una época no son las mismas que las actuales, donde lo único que se ha hecho son remiendos como parche en una ropa desgastada. ¿No habéis pensado mejor en reducir costes? ¿Cómo? Pues mira, evaluando los recursos disponibles y analizando las necesidades zona por zona, y crear desde cero todas las líneas de Málaga con sus propios itinerarios. Vamos, rehacer las líneas desde cero para que estas sean más eficientes y cubran las necesidades de cualquier zona de Málaga, independientemente de que luego haya metro o no.
Así, espero que se evitan que haya zonas privilegiadas con montones de líneas que van casi al mismo sitio y zonas desamparadas que las pocas líneas funcionan de regular a mal, a pesar de haber recibido vuestro sellito de Oro por lo buenos que sois.
Así que darle al coco, que es os paga por eso, y dejar de buscar escusas para justificaros. Ya sabéis que otra ciudad es posible.
