El rollo de los aparcamientos municipales de Málaga

Ya que está de actualidad local la inauguración de un nuevo parking, en este caso, en la Calle Martínez Maldonado de Málaga, y además, en la barriada de Huelin se buscan ubicaciones consensuadas con los vecinos, ya se está viendo claramente que los parking que se están haciendo en esta ciudad tiene un fin meramente recaudatorio. Luego nos lo vende con las mejoras en las aceras (odio el pavimento que pone nuestro ayuntamiento en las aceras, ese azul a cuadros) o la de cosas que se hace en superficie, que tampoco es que hagan algo digno de admiración.

Bien, vale que es necesario los parkings, pero en Málaga en más de una ocasión he escuchado, literalmente:”esto es un robo” a muchas de las personas que han ido a recoger su coche después de algunas horas por el centro de Málaga.

Y lo peor de todo, es que una vez que han hecho esos aparcamientos, vemos como se destruyen aparcamientos en superficies. La última aberración de este tipo la he encontrado en las calles existentes entre la Avenida de Carlos Haya y Calle Cómpeta. En estas calles, hace pocos años, se han renovado las luminarias de las farolas existentes por luminarias ATP modelo paseo en color verde, un modelo muy poco cosmopolita para lo que se merece la ciudad de Málaga, manteniendo las columnas existentes, las cuales fueron pintadas de verde.

Ahora bien, con el dinero que se han gastado en esta actuación, vemos que ahora se están cambiando todas las farolas, columnas, brazos y luminarias al completo, y además, reubicándolas en la superficie que antes pertenecía a los coches. En algunos casos es justificable por la estrechez de algunas aceras, pero en otros es un completo abuso. Pero lo más sangrante es que aún hay barriadas en Málaga que necesitan la renovación de su alumbrado por ser éste obsoleto, como pueda ser el de la barriada del Torcal, con farolas de los años 60 y 70, y por tanto, contaminantes lumínicamente.

Y en otros casos, si no son las farolas invadiendo plazas de aparcamientos, es la ampliación de las aceras o la creación de carriles buses, que si bien son necesarios para una ciudad saturada como Málaga, siempre se hacen después de que cerca hayan inaugurado antes un aparcamiento soterrado con dos o tres floripondios en su superficie.

Eso es una muestra de la mala gestión de nuestros gobernantes en un área en concreto, y la verdad, Málaga se merece una mejor gestión, pensada más en mejorar la calidad de vida de los malagueños y no en tener mero afán recaudatorio, aunque luego nos vendan la moto, que acto seguido nos venderán la plaza para que la aparquemos.

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Una respuesta para “El rollo de los aparcamientos municipales de Málaga”

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2-3 horas de aparcamiento en el parking de la plaza de la marina o de la merced sale por unos 5 euros.

Y eso por unos aparcamientos pequeños y llenos de coches hasta arriba. Con una vigilancia mínima (hay gente que pide dinero junto a las máquinas para pagar los tickets!).

Ay, ay, Málaga…